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廣州報廢銷毀公司:廢舊輪胎750元暴漲至1200元,你沒料到有多暴利!

更新日期:2025-03-28 15:05
廢舊輪胎,確信每個輪胎店每年都會賣幾百上千條。不知道輪胎店的老板了解到了沒,近期廢舊輪胎回收價格急劇暴漲,漲的讓人質疑人生了。

以900以上鋼絲胎為例,從去年最低750元每噸,眼前曾經暴漲至最高1290元每噸,漲幅高達72%!不知道你的廢胎賣虧了沒?

廢舊輪胎暴漲

2023年12月,車與輪公布廢舊輪胎的價格統計映現,900以上鋼絲胎價格基本上在750元左右每噸。文章鏈接為:

進入2023年,相關數據出現, 2023年1月天下各大地區900以上廢鋼絲胎的報價如下:東北地區每噸1020元上下、華北地區每噸1040元、華東地區每噸1120元、東南地區每噸1060元、西南地區每噸1010元、華中地區每噸1070元、甘肅地區每噸1030元。

春節過后,廢舊輪胎價格再度暴漲,據卓創數據展現,重大廢舊鋼絲胎價格最高達1290元每噸,雖然近期價格有所回落,但也在1250元每噸的高位上。

廢舊輪胎為什么會漲價?

1、廢舊輪胎回收利潤高

廢舊輪胎經過獨異處理,允許回收鋼絲和橡膠、炭黑。據相關新聞映現,提取鋼絲尤其簡單,只需要簡單的設備就能操作。

取一條輪胎也許需要1分鐘,平素兩個人一天可以干四五噸左右。除去成本,一噸輪胎圈口最少賺幾百元。如若量大效用高,利潤異常的可觀。

此外,假使提取廢輪胎鋼絲,再生產切割變鋼絲切丸,價格比直奔賣鋼絲賺翻倍的錢。

此外,輪胎中的被研磨成膠粉,制造成再生膠,還允許通過煉油設備還能將橡膠提煉出炭黑、燃料油。

可以說,廢舊輪胎在輪胎店手里,估計就是垃圾,但通過處理,廢舊輪胎可以說是渾身是寶。

2、超高里程輪胎,換胎頻率降低

越來越多的輪胎廠推出40萬,甚至50萬公里的高里程輪胎,里程的不斷擴充,也大大減少了司機的換胎頻率,從而廢舊輪胎的產出逐漸減少。

需求不斷增長,但產出卻下滑,打破了供需平衡,激發價格上漲。

3、大量商品漲

春節過后,廢舊輪胎價格之所以暴漲,也是由全球寬松的貨幣政策引發海量商品上漲導致的。

銅漲了38%,塑料漲了35%,鋁材漲了37%,鐵漲了30%,玻璃漲了30%,鋅合金漲了48%,不銹鋼也暴漲45%。

輪胎鋼絲算作鋼材原材料之一,自然也是水漲船高。鋼絲漲了,廢舊輪胎的利潤也會很高。帶動廢舊輪胎回收產能的擴展,廢舊輪胎需求量增進,自然會抬高廢胎的收購價格。

廢胎價格未來的走勢

如今來講,廢胎價格受全球金融放水作用,漲幅浩瀚,但金融潮水褪去后,價格自然會降到合適的位置。

近期,900以上廢舊輪胎價格結束上漲態勢,從1290跌到1250元,也闡揚這個趨勢。

因此,各位輪胎店主老板如果手里有廢胎,不妨咨詢一下當地的收購方,萬一價格較高,可以酌量出手。

隨著不三包輪胎的減少、高里程輪胎的加大,廢舊輪胎供應數量將長時間維持在低位。

同時,隨著越來越多廢舊輪胎再利用工廠的開工投建,將來對于廢舊輪胎的需求將不斷加強。

供應減少,需求擴充。因此,我們判定,廢舊輪胎短期會隨著炒作風褪去價格下跌,但未來很長一段時間內,廢舊輪胎的價格將很大概一直處于高位運行。


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